| 广州鑫盾劳务公司近几年业绩表 | ||||||||
| 序号 | 工程名称 | 地点 | 总包单位 | 施工时间 | 有效施工时间 | 方量（m3) | 简介 | 备注 |
| 1 |
益田大厦地下停车场 |
深圳市益田村 |
中铁一局深圳分公司 |
2009年7-12月 | 110天 | 8510 |
本工程连续墙共153副，深15.5-19米，基本幅宽4.2米，墙厚0.8米。有22副入中风化岩1-3米 |
已建工程 |
| 2 |
福田交通枢纽南北配套工程 |
福田深南大道中路 |
中铁16局 |
2010年6-11月 | 120天 | 5460 |
本工程连续墙共104副。被深南大道分为南北两侧。南侧共72副，深14.3米，基本幅宽4.4米，墙厚0.6米，总方量2720m3；北侧共32副，深16-30米不等，幅宽3-6米不等，墙厚0.8米，总方量2740m3.北侧最大特点是入岩较多，并且以中、微风化岩为主，有20副岩层在6--8米，施工难度相当大 |
已建工程 |
| 3 |
深圳地铁益田站3号地块 |
深圳市益田村 |
中铁一局深圳分公司 |
2010年10-2011年3月 | 80天 | 5600 |
本工程共64副连续墙，被地铁3号线分为东西两侧，东侧38副，深23.8米，基本幅宽5、6米，有6副入中、微风化岩3-5米深；西侧26副，深16.1米，没有入岩槽段。墙厚均为0.8米。 |
已建工程 |
| 4 |
长沙地铁一号线开福区政府站 |
长沙芙蓉北路 |
中铁5局城市轨道交通公司 |
2011年6-12月 | 120天 | 7530 |
本工程连续墙共76副，深21.5-22米，基本幅宽6米，墙厚0.8米。全部在12-13米处入全-中风化岩，用液压抓斗和冲击钻机配合施工。 |
已建工程 |
| 5 |
长沙地铁一号线汽车北站站 |
长沙汽车北站 |
中铁5局城市轨道交通公司 |
2011年10-2012年3月 | 150天 | 15230 |
本工程连续墙共168副，深18.5.-26.1米，基本幅宽6米，墙厚0.8米。全部在12-13米处入全-中风化岩，在最北段有12副入微风化岩1-2米。所以槽段均用液压抓斗和冲击钻机配合施工 |
已建工程 |
| 6 |
深圳地铁11号线南山站 |
深圳市南山区南山大道 |
中铁一局深圳分公司 |
2012年10月-2014年3月 | 200天 | 17800 |
本工程连续墙共208副，深18.5-42.5米，基本幅宽6米，墙厚1米。有15副入中风化岩1-3米 |
已建工程 |
| 7 |
笔架山电缆隧道1标 |
深圳笔架山公园 |
中铁隧道集团 |
2013年10月进场准备施工 | 50000 |
两个竖井，三条隧道 |
在建工程 | |
| 8 |
澳门澳博赌场基础工程 |
澳门 |
澳博集团 |
2014年2月进场准备施工 | 18000 |
本工程连续墙共103副，平均深50米，墙厚0.8米。 |
在建工程 | |
| 9 |
广州地铁21号线 |
萝岗神舟站 |
中铁隧道集团 |
2014年4月进场准备施工 | 30000 |
本工程连续墙共108副，平均深29米，墙厚0.8米。 |
在建工程 | |
| 10 |
广州地铁13号线 |
黄埔文元站 |
中铁一局 |
2014年5月进场准备施工 | 4500 |
本工程连续墙共50副，平均深29米，墙厚0.8米。30%入岩 |
在建工程 | |
